Citroën 2CV Concept: Die Ente kommt zurück – elektrisch, leicht und um rund 15.000 Euro
citroënWas ist der Citroën 2CV Concept? Der 2CV Concept ist eine elektrische Neuinterpretation der legendären „Ente“. Citroën hat ihn auf dem Pariser Autosalon 2026 gezeigt. Er ist 3,76 Meter lang, soll rund eine Tonne wiegen und gibt einen Ausblick auf ein Serienmodell, das bis 2028 kommen soll. Das Serienmodell wird in Europa gebaut, der angepeilte Einstiegspreis liegt bei rund 15.000 Euro. Bestellen kann man den Concept nicht. Er zeigt, wohin die Reise geht.
4 Personen, 50 Kilo Kartoffeln, 60 km/h
So lautete 1937 der Auftrag an die Citroën-Ingenieure. Gesucht war ein Auto, das vier Leute und einen Sack Erdäpfel übers Feld bringt, leicht zu fahren, leicht zu reparieren und billig im Unterhalt. Daraus wurde der 2CV. Er feierte 1948 in Paris Premiere, lief bis 1990 vom Band und wurde mehr als fünf Millionen Mal gebaut.
Wer im Mostviertel aufgewachsen ist, kennt die Ente wahrscheinlich nicht nur von Fotos. Vielleicht war es Opas Auto, vielleicht das erste eigene, vielleicht das mit dem aufgerollten Dach im Sommer am Weg zum Badesee. 78 Jahre nach der Premiere holt Citroën genau dieses Gefühl zurück. Diesmal fährt die Ente mit Strom.
„Den 2CV neu zu erfinden bedeutet nicht, ein Auto der Vergangenheit zu kopieren.“
– Xavier Chardon, CEO Citroën
Das Design: Ente auf den ersten Blick
Von vorne erkennt man die Ente sofort: runde, freistehende Scheinwerfer mit LED-Signatur, eine geschwungene Motorhaube und sichtbare Scheibenwischer. Die Windschutzscheibe steht steil, das Dach wölbt sich. Dazu kommen 18-Zoll-Stahlfelgen mit Michelin-Reifen, deren Profil die beiden Citroën-Winkel zeigt.
Die Stoßfänger sind abnehmbar und einzeln tauschbar. Wer einparkt wie der Rest von uns, freut sich darüber. Hinten steht „Life feels better in a Citroën“. Auf der Windschutzscheibe kleben die Zahlen 48/90/26, also das Jahr der Premiere, das Produktionsende und das Jahr des Comebacks.
Die Farbe ist ein kräftiges Orange mit gelben und roten Reflexen und erinnert an das historische „Infra Red“.
Innenraum: Weniger Armaturenbrett, mehr Charme
Ein klassisches Armaturenbrett gibt es nicht. Stattdessen sitzt ein zentraler Zylinder vor dir. Er trägt das Einspeichen-Lenkrad, einen einzigen Bedienhebel, einen 8-Zoll-Touchscreen und die Gangwahl per Tasten. Die wichtigsten Infos projiziert Citroën Smart Vision direkt in dein Blickfeld, inklusive einer digitalen Version des Trommeltachos aus dem Citroën GS.
Die Details zeigen, dass hier jemand Spaß hatte:
Auf dem Bremspedal ist eine Schildkröte, auf dem Gaspedal ein Hase
Die Türablagen sind so geformt, dass Eier hineinpassen, eine Anspielung auf die alte Ente, die über holprige Feldwege fahren sollte, ohne dass ein Korb Eier zerbricht
Statt Mittelkonsole gibt es einen herausnehmbaren Korb aus Holz und biobasiertem Kunststoff, 3D-gedruckt
Das Radio „Radioën“ kannst du herausnehmen und als Lautsprecher mitnehmen
Die Sitze haben einen gelben Karostoff, dazu kommen Akzente im Bakelit-Look und gewebte Textilien an Boden und Türen
Wann kommt die neue Ente – und was kann ich heute fahren?
Das Serienmodell soll bis 2028 auf den Markt kommen. In der Modellpalette ordnet Citroën es zwischen dem Ami und dem C3 ein.
Wenn du nicht bis 2028 warten willst: Den Ente-Gedanken (einfach, leistbar, sympathisch) gibt es schon heute. Der Citroën C3 bringt genau diese Haltung in die Gegenwart, als Benziner, Hybrid oder vollelektrisch. Aktuell gibt es den C3 MAX ab € 99,– monatlich. Alle Modelle findest du auf unserer Citroën-Markenseite.
Häufige Fragen zum Citroën 2CV Concept
Wann kommt der neue Citroën 2CV auf den Markt?
Citroën plant ein Serienmodell bis 2028. Der jetzt gezeigte 2CV Concept ist eine Studie und nicht bestellbar.
Was wird der neue 2CV kosten?
Citroën peilt einen Einstiegspreis von rund 15.000 Euro an. Ein offizieller Preis für Österreich steht noch nicht fest.
Ist der neue 2CV ein Elektroauto?
Ja, der 2CV Concept ist vollelektrisch. Angaben zu Batterie, Reichweite und Ladeleistung hat Citroën noch nicht veröffentlicht.
Wie groß ist der neue 2CV?
Der Concept ist 3,76 Meter lang und damit 9 Zentimeter kürzer als die Original-Ente mit 3,85 Metern. Das Zielgewicht liegt bei rund einer Tonne.
Kann ich den neuen 2CV schon vormerken lassen?
Noch nicht offiziell. Sag uns aber gern Bescheid, dass du Interesse hast. Wir melden uns, sobald es konkrete Infos zum Serienmodell gibt.
Stand: 27. Oktober 2026 · Quelle: Citroën-Pressemappe zum 2CV Concept (Stellantis Media, 11.10.2026)